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| Color | Blanco-Negro, Rojo-Negro, Gris oscuro, Azul-Rojo, Gris-Azul |
|---|---|
| Buje trasero | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite |
| Nº Platos | 2 |
| Tipo Transmisión | Electrónica |
| Nº Piñones | 12V |
| Diámetro | 700 |
| Freno | Disco |
| Modalidad Carretera | Rendimiento |
| Material | Carbono |
| Tija sillín | Orbea Orca OMX, SB0/25, w/Micro tilt adjustment |
| Direccción | Acros Alloy 1-1/2 Internal Cable Routing, Stainless Steel Bearing |
| Llantas | FULCRUM Racing 400 DB |
| Buje delantero | Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite |
| Talla Cuadro | 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60 |
| Bielas | Shimano 105 R7100 34x50t |
| Maneta de Cambio | Shimano Di2 R7170 |
| Temporada | 2023 |
| Manillar | OC RP10 Road Performance Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole |
| Cubiertas | Vittoria Rubino Pro IV G2.0 700x25c |
| Sillin | Selle Italia SLR Boost SuperFlow L Manganese Rail |
| Desviador trasero | Shimano 105 Di2 R7150 |
| Potencia | OC Road Performance RP10 Stem, -8 |
| Cadena | Shimano M7100 |
| Horquilla | Orbea Orca OMX ICR fork 2020, full carbon, 1-1/8 – 1,5 tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout. |
| Cuadro | Orbea Orca carbon OMX Disc, monocoque construction, HS 1,5, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing, EC/DC compatible, OMX specific seat tube. |
| Perfil Llanta | 40mm |
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